电力系统的连锁过载跳闸往往发生于故障支路所在的并行输电断面上。通过分析，确定了一种并行输电断面内支路过载跳闸的风险评估指标，并将相关支路归为一个集合——高风险支路集，利用指标数值比较可达到判别发生连锁过载跳闸并缩小系统安全性分析对象范围的目的。该评估指标有效计及了前后故障之间的相互影响和累积效应，克服了采用传统N-1系统安全准则及N-m安全准则的事故筛选机制的不足。采用中国电科院CEPRI 36节点系统进行了仿真计算，结果表明了该方法的有效性和可行性。