基于发热-散热积累模型的电动机过载保护研究
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    对异步电动机发热与散热机理进行分析,利用傅氏算法建立了电机热积累-散热的动态数学模型。仿真分析该模型,证明本模型可准确连续模拟电机温升动态变化情况,对避免电动机因定子绕组,转子绕组,定子铁心温度过高而造成损坏提供最优判据。通过与传统反时限保护进行对比,验证了本模型对负载变化引起的热积累反应更准确,敏锐。并在此基础上设计了以ARM芯片LPC2131为主控单元的智能保护器,经过长时间现场运行证明了本方案的可行性。

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引用本文

罗建锋,唐轶,陈奎,等.基于发热-散热积累模型的电动机过载保护研究[J].电力系统保护与控制,2010,38(3):95-98.[.[J]. Power System Protection and Control,2010,V38(3):95-98]

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