引用本文:陈民武,宫衍圣,李群湛,等.电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究[J].电力系统保护与控制,2012,40(16):141-147.
,et al.[J].Power System Protection and Control,2012,40(16):141-147
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电气化铁路电能质量评估及新型控制方案研究
陈民武1, 宫衍圣2, 李群湛, 黄文勋
1.西南交通大学电气工程学院，四川 成都 610031;2.中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处，陕西 西安 710043
摘要:
电气化铁路电能质量问题集中体现在负序、谐波、无功及电压偏差等方面，机车类型、线路条件和运行组织等因素直接影响了电能质量状况。在电气化铁路牵引供电系统综合测试的基础上，掌握了普速客货混跑线路、重载线路以及高速线路牵引负荷特性，定量评估了其对外部电力系统电能质量的影响，探讨了其共性和特殊性, 并分析了主要原因。针对一种新型电能质量控制方案，建立了主电路和牵引负荷模型，仿真验证了其可行性和技术优越性。
关键词:  电气化铁路  负荷特性  电能质量  控制方案
DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2012.16.025
分类号:
基金项目:“十一五”国家科技支撑计划(2007BAA12B05)；中铁第一勘察设计院科研开发项目（2010-B1）；甘肃省电力公司科研项目（GSFDZX.KJ）
,et al
Abstract:
Key words:  
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