基于Matra位差算法的电站自动化改造模型与进度控制研究

陈松石<sup>1</sup>; 范春菊<sup>1</sup>; 崔新奇<sup>2</sup>; 邰能灵<sup>1</sup>

引用本文:	陈松石,范春菊,崔新奇,等.基于Matra位差算法的电站自动化改造模型与进度控制研究[J].电力系统保护与控制,2010,38(22):74-79,114.
	,et al.[J].Power System Protection and Control,2010,38(22):74-79,114

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基于Matra位差算法的电站自动化改造模型与进度控制研究
陈松石¹, 范春菊, 崔新奇², 邰能灵
1.上海交通大学电气工程系，上海 200240;2.上海市电力公司超高压输变电公司，上海 200063

摘要:

为了对变电站自动化改造的进度进行有效控制，从变电站自动化改造实际出发，采用项目过程控制理论，应用WBS分解结构对变电站自动化改造过程进行了逐层分解，基于CPM网络法建立了变电站自动化改造过程的模型，同时将Matra位差算法引入到变电站自动化改造过程的进度控制中。通过在不同情况下对变电站改造过程进行的优化实例表明，运用Matra位差算法可以准确地确定改造过程的关键线路，从而对变电站自动化改造的工期费用进行控制。

关键词: 变电站自动化改造 Matra位差算法 CPM网络法关键线路进度控制

DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2010.22.014

分类号:

基金项目:

,et al

Abstract:

Key words: