引用本文:周晓东,张长梅,楚振宇.电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究[J].电力系统保护与控制,2007,35(9):10-13,16.
.[J].Power System Protection and Control,2007,35(9):10-13,16
【打印本页】   【下载PDF全文】   【查看/发表评论】  【EndNote】   【RefMan】   【BibTex】
←前一篇|后一篇→ 过刊浏览    高级检索
本文已被：浏览 4745次   下载 2251次 本文二维码信息
码上扫一扫！
分享到： 微信 更多
字体:加大+|默认|缩小-
电铁并联电容补偿装置差压保护整定方法的改进研究
周晓东1, 张长梅2, 楚振宇3
1.铁道第三勘察设计院电化处,天津 300124;2.成都铁路局成都供电段，四川 成都 610031;3.铁道第二勘察设计院电化处,四川 成都 610031
摘要:
并联电容补偿装置是我国电气化铁道提高功率因数、降低谐波影响的重要设备。结合电气化铁道实际负荷特性对并联电容补偿装置差压保护的现行整定方法进行了深入分析，得出由于负荷特性显著不同，电力系统常用的电容器差压保护的整定方法并不适用于3次谐波含量较大的电铁并联电容补偿装置；根据实际运行需要提出了两种不同的改进方法并进行了详细计算和比较，建议采用单支电容器开路故障退出造成的不平衡电压作为电铁并联电容补偿装置差压保护的整定值。
关键词:  电气化铁道  电容器  差压保护  不平衡电压
DOI：10.7667/j.issn.1674-3415.2007.09.003
分类号:
基金项目:
Abstract:
Key words:  
  • 1
X关闭
  • 1
X关闭